Tour en barco por Copenhague a través de canales históricos
Un tour en barco por Copenhague navega por la red de canales de siglos de antigüedad de la ciudad, pasando por las coloridas casas de Nyhavn, la arquitectura moderna de la Biblioteca Real y el Palacio de Christiansborg visto desde el agua. Estos tours por los canales ofrecen una perspectiva del patrimonio marítimo y el diseño urbano compacto de Copenhague. Los asientos cómodos y las cubiertas al aire libre hacen que los billetes para el tour en barco por Copenhague sean ideales tanto para visitantes primerizos como para entusiastas de la fotografía.
La red de canales de Copenhague se diseñó en 1618 bajo el reinado de Christian IV, quien dragó la boca poco profunda del puerto y excavó un foso alrededor del nuevo distrito fortificado de Christianshavn.
El rey imaginó una ciudad comercial que pudiera rivalizar con Ámsterdam, con almacenes de ladrillo que surgían directamente del agua y mercancías que se izaban directamente desde la bodega hasta el ático. A mediados del siglo XVII, los canales transportaban barriles de arenque, madera báltica y cajas de especias del comercio holandés de las Indias Orientales, convirtiendo el paseo marítimo en el motor económico de la corona danesa.
Hoy en día, los mismos canales recorren cinco siglos de arquitectura, uniendo las casas de hastiales de colores pastel de Nyhavn con las agujas de cobre de Børsen, las columnatas de mármol del Palacio de Amalienborg y el granito negro del Royal Danish Playhouse. Un tour en barco por Copenhague recorre esta cinta de historia urbana en una sola hora, pasando bajo quince puentes y junto a almacenes que ahora albergan estudios de diseño y cocinas con estrellas Michelin. La ruta sigue el camino mercante original: al sur a través de los canales geométricos de Christianshavn, al norte pasando la Ópera y los silos revestidos de cobre de Langelinie, y luego de regreso a través del corazón de Indre By, donde la antigua bolsa de valores y el parlamento están uno al lado del otro. Cada curva revela un siglo diferente, desde ladrillos renacentistas hasta vidrio modernista.
La vía fluvial sigue siendo un puerto en funcionamiento. Los transbordadores cruzan a Malmö, los barcos pesqueros atracan en Refshaleøen y los autobuses acuáticos eléctricos transportan a los pasajeros de una isla a otra. Los operadores de tours por los canales como Stromma han realizado la ruta clásica desde 1965, sus barcos de madera abiertos navegando entre buques de carga y veleros de carreras. Los muelles de salida se agrupan en Ved Stranden y Nyhavn, donde los barcos turísticos permanecen junto a los grandes barcos y los restaurantes flotantes. El circuito estándar de una hora cubre ocho kilómetros, narrado en danés e inglés, con salidas cada treinta minutos durante la temporada alta. Para los visitantes que buscan un tour en barco por Copenhague con bebidas, varios operadores ofrecen ahora circuitos nocturnos con cerveza artesanal local, aunque la ruta clásica diurna sigue siendo el punto de referencia para comprender cómo creció la ciudad desde su núcleo medieval, un canal a la vez.
La estatua de La Sirenita, encaramada en una roca de granito en Langelinie, marca el extremo norte de la mayoría de las rutas por los canales. Encargada en 1913 por el cervecero Carl Jacobsen, la figura de bronce atrae a más de un millón de visitantes al año, aunque desde el agua parece más pequeña y solitaria de lo que sugieren las postales. El verdadero drama se desarrolla en la arquitectura detrás de ella: las murallas en forma de estrella de Kastellet, las cúpulas en forma de cebolla de la Iglesia de Alejandro Nevsky y el largo paseo del puerto donde los cruceros se elevan sobre los antiguos cobertizos de aduanas. Un precio de tour en barco por Copenhague de 199 DKK otorga acceso a todo ello, una percha móvil desde la cual leer la geometría estratificada de la ciudad sin la presión del tráfico peatonal.
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