Conseils de voyage pour Copenhague

Le système de canaux de Copenhague n'a jamais été conçu pour le tourisme : il a évolué en tant que port de travail, creusé et élargi pendant quatre siècles pour acheminer le hareng, le bois et les frégates navales à travers le cœur de la ville. Aujourd'hui, ces mêmes canaux transportent des bateaux à toit ouvert devant le palais de Christiansborg, l'Opéra et les rangées de maisons de marchands à pignons qui bordent Nyhavn, point de départ de presque tous les opérateurs de canaux de la ville. La plupart des conseils de voyage pour Copenhague se concentrent sur l'itinéraire à suivre, mais la question la plus pertinente est quand le faire. Les départs de mi-journée entre midi et 15h00 se remplissent rapidement, surtout pendant les mois d'été lorsque les navires de croisière accostent à Langelinie et que leurs passagers inondent le front de mer en début d'après-midi. Le départ de 09h30 — le premier de la journée — s'effectue systématiquement avec moins de files d'attente, et la lumière rasante du matin projette de longues ombres sur les façades des canaux, accentuant les détails architecturaux que l'on perd sous le soleil plat de midi. Les créneaux de fin d'après-midi après 16h30 offrent un répit similaire, bien que l'automne et l'hiver réduisent le calendrier à mesure que la lumière du jour diminue. La boucle d'une heure est le circuit standard : vers l'est à travers Christianshavn, devant l'église flottante et Vor Frelsers Kirke au toit de cuivre, puis vers le nord sous le pont piétonnier Inderhavnsbroen et le long du front de mer moderne où le Théâtre Royal Danois et la bibliothèque du Diamant Noir ancrent le quartier culturel. Le commentaire est en direct, délivré en danois et en anglais, et le rythme permet de photographier chaque monument sans que le bateau ne s'éloigne en plein cadre. La flotte de Stromma comprend à la fois des navires en bois historiques et des bateaux modernes à coque en acier ; les navires en bois sont plus bas dans l'eau et offrent de meilleures lignes de vue sous les nombreux ponts bas de la ville, un détail de conseil de voyage à Copenhague que peu de visiteurs novices prennent en compte lors de la réservation. Apportez un coupe-vent même en été : le canal est abrité, mais l'air en mouvement au-dessus de l'eau libre abaisse la température ressentie de plusieurs degrés, et les bateaux ne proposent pas de couvertures ou de sièges fermés sur la visite standard. Nyhavn lui-même est un front de mer en activité, attendez-vous donc à du bruit de restaurant, à la circulation piétonne et à des travaux occasionnels le long du quai. La zone d'embarquement est clairement marquée, mais les files d'attente se forment sur les pavés plutôt que dans une ligne cordée, donc arriver quinze minutes plus tôt assure une meilleure position et votre choix de siège sur le pont supérieur du bateau.